Lufthansa belohnt langfristige Buchungen mit Cheaptickets
"Wir sind konservativ und gehen schrittweise vor" so Vorstandschef von Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber. Der Markt hat Lufthansa jedoch gezeigt, dass "konservativ" nicht immer gut ist. So hatte die zweitgrösste Airline Europas auf ihren Kontinental-Routen in Europa in der Vergangenheit kräftig Marktanteile zu Gunsten Ryanair, Air Berlin und easyJet verloren. Das wird sich jetzt ändern und das Spiel bleibt spannend. Wenn ich mich recht erinnere sind Lufthansaflüge bequemer als bei den Low-Fare-Anbietern. Sollte das inklusive Service so bleiben und Lufthansa zielt vorranging auf Erhöhung der Auslaustung ihrer Flüge ab (in der Vergangenheit nur 75 Prozent), dann sind die angekündigten 99,- EUR plus 10,- Euro Ticketgebühr für einen Flug innerhalb Europas ein äusserst interessantes Angebot. Dies dürfte die anderen Low-Fare-Carrier kräftig unter Druck setzen. Das Modell ist jedoch satt geklaut. Wie bei anderen Low-Fares üblich wird Lufthansa ebenfalls nicht sämtliche Plätze eines Fluges für 99,- EUR pro Ticket anbieten. Auch hier soll der richtige Mix zwischen günstigen langsfristig gebuchten Plätzen und kurzfristigen teuereren Buchungen die Flüge rentabel halten. Wer also mit Voraussicht plant, fliegt künftig nun auch mit Lufthansa günstig und vielleicht ist hier der Flug trotz Cheaptickets sogar bequemer.
siehe auch hier, hier, hier, hier und hier
Foto: Gerd Rebenich / Lufthansa
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"Wir sind konservativ und gehen schrittweise vor" so Vorstandschef von Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber. Der Markt hat Lufthansa jedoch gezeigt, dass "konservativ" nicht immer gut ist. So hatte die zweitgrösste Airline Europas auf ihren Kontinental-Routen in Europa in der Vergangenheit kräftig Marktanteile zu Gunsten Ryanair, Air Berlin und easyJet verloren. Das wird sich jetzt ändern und das Spiel bleibt spannend. Wenn ich mich recht erinnere sind Lufthansaflüge bequemer als bei den Low-Fare-Anbietern. Sollte das inklusive Service so bleiben und Lufthansa zielt vorranging auf Erhöhung der Auslaustung ihrer Flüge ab (in der Vergangenheit nur 75 Prozent), dann sind die angekündigten 99,- EUR plus 10,- Euro Ticketgebühr für einen Flug innerhalb Europas ein äusserst interessantes Angebot. Dies dürfte die anderen Low-Fare-Carrier kräftig unter Druck setzen. Das Modell ist jedoch satt geklaut. Wie bei anderen Low-Fares üblich wird Lufthansa ebenfalls nicht sämtliche Plätze eines Fluges für 99,- EUR pro Ticket anbieten. Auch hier soll der richtige Mix zwischen günstigen langsfristig gebuchten Plätzen und kurzfristigen teuereren Buchungen die Flüge rentabel halten. Wer also mit Voraussicht plant, fliegt künftig nun auch mit Lufthansa günstig und vielleicht ist hier der Flug trotz Cheaptickets sogar bequemer.
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Foto: Gerd Rebenich / Lufthansa
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