Mit Flight Test Facility mehr Komfort für Fluggäste
Am 06. Mai nimmt das Fraunhofer Institut für Bauphysik in Holzkirchen bei München seinen High-Tech-Flugsimulator, die Flight Test Facility in Betrieb. Ein Airbus A310 umgeben von einer Niederdruckröhre soll Aufschluss über die Auswirkungen von Luftqualität, Raumklima, Luftdruckänderungen und Akustik auf Passagiere und Crew geben. In diesem Fluglabor können Bedingungen simuliert werden, wie sie in bis zu 13.000 Metern Höhe in einem Flugzeug herrschen und alles ohne einen Tropfen Kerosin zu verbrauchen. Die Probanden werden während eines "Fluges" - wie im richtigen Leben - an Bord mit Getränken und Mahlzeiten versorgt, lassen flugtypische Vibrationen über sich ergehen und müssen Fragebögen über ihre Empfindungen (Temperatur, Gerüche, trockene Augen usw.) ausfüllen. Auch ein künstlicher Passagier, der Dressman ist immer mit an Bord. Dieser Dummy ist mit Sensoren ausgestattet, die ähnlich wie die menschliche Haut kleinste Temperaturveränderungen messen. Das Fluglabor soll als unabhängige Testeinrichtung den Herstellern, Fluggesellschaften sowie Flug- und Sportmedizinern offen stehen.
Foto: Faunhofer Gesellschaft
Technorati Tags: Flugsimulator, Flight-Test-Facility, Fluggäste, Passagiere, Airbus, A310, Fraunhofer-Institut-für-Bauphysik, Fluglabor
Am 06. Mai nimmt das Fraunhofer Institut für Bauphysik in Holzkirchen bei München seinen High-Tech-Flugsimulator, die Flight Test Facility in Betrieb. Ein Airbus A310 umgeben von einer Niederdruckröhre soll Aufschluss über die Auswirkungen von Luftqualität, Raumklima, Luftdruckänderungen und Akustik auf Passagiere und Crew geben. In diesem Fluglabor können Bedingungen simuliert werden, wie sie in bis zu 13.000 Metern Höhe in einem Flugzeug herrschen und alles ohne einen Tropfen Kerosin zu verbrauchen. Die Probanden werden während eines "Fluges" - wie im richtigen Leben - an Bord mit Getränken und Mahlzeiten versorgt, lassen flugtypische Vibrationen über sich ergehen und müssen Fragebögen über ihre Empfindungen (Temperatur, Gerüche, trockene Augen usw.) ausfüllen. Auch ein künstlicher Passagier, der Dressman ist immer mit an Bord. Dieser Dummy ist mit Sensoren ausgestattet, die ähnlich wie die menschliche Haut kleinste Temperaturveränderungen messen. Das Fluglabor soll als unabhängige Testeinrichtung den Herstellern, Fluggesellschaften sowie Flug- und Sportmedizinern offen stehen.
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