Wie China Daily zu berichten weiss, soll sich die Flugzeugflotte von China innerhalb der nächsten fünf Jahre verdoppeln.
Die CAAC schätzt, dass China im Jahre 2025 rund 4.000 Flugzeug im Dienst haben wird. Des Weiteren soll die Reiselust der Chinesen für ferne Regionen, wie Übersee, zunehmen.
Boeing geht davon aus, dass der chinenische Markt in den nächsten 20 Jahren 2.600 neue Flugzeuge aufnehmen könnte, mit einen Gesamtwert von 213 Milliarden Dollar.
Airbus glaubt sogar, dass China in den nächsten 20 Jahren 200 neue Grossraum-Langstrecken-Flugzeuge, wie den Airbus A380 mit 555 Sitzplätzen, benötigt.
In einem scheinen sich die Konkurrenten, Airbus und Boeing, einig. Der chinesische Flugzeug-Markt wird weiter rasant wachsen und jeder der beiden Rivalen möchte gern die "grössere Hälfte" für sich beanspruchen. ;)
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Die CAAC schätzt, dass China im Jahre 2025 rund 4.000 Flugzeug im Dienst haben wird. Des Weiteren soll die Reiselust der Chinesen für ferne Regionen, wie Übersee, zunehmen.
Boeing geht davon aus, dass der chinenische Markt in den nächsten 20 Jahren 2.600 neue Flugzeuge aufnehmen könnte, mit einen Gesamtwert von 213 Milliarden Dollar.
Airbus glaubt sogar, dass China in den nächsten 20 Jahren 200 neue Grossraum-Langstrecken-Flugzeuge, wie den Airbus A380 mit 555 Sitzplätzen, benötigt.
In einem scheinen sich die Konkurrenten, Airbus und Boeing, einig. Der chinesische Flugzeug-Markt wird weiter rasant wachsen und jeder der beiden Rivalen möchte gern die "grössere Hälfte" für sich beanspruchen. ;)
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