Nachdem bei extremen Belastungstests des Superjumbos Airbus A380 Risse in beiden Tragflügeln auftraten verlangt die European Aviation Safety Agency (EASA) möglicherweise einen neuen Test. Davon hängt die Auslieferung des ersten A380 an die Fluggesellschaft Singapore Airlines im November 2006 ab. Die EASA muss nun entscheiden, ob sie Computerberechnungen und eine Flügelverstärkung akzeptiert. Gemäss einer Unternehmenssprecherin schliesst Airbus jedoch einen neuen Test aus.
Weitere Verzögerungen hätten Imageschaden und neue finanzielle Konsequenzen zur Folge. Airbus musste bereits 100 Millionen Dollar Konventionalstrafe an Erstkunden zahlen.
Hm, wenn die EASA einen neuen Test fordert, dann kann Airbus auf und nieder hüpfen, muss sich jedoch fügen. Auf einen Kuhhandel wird sich die EASA sicher nicht einlassen.
via EUROPOLITAN
Foto: Airbus
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