Rolls-Royce hatte das Triebwerk Trent 1000, das für den Boeing 787 Dreamliner entwickelt wurde, im Fluge an einer Boeing 747 erfolgreich getestet (Video Download). Es liefert einen Schub von 236 bis 334 Kilonewton.
Das Trent 1000 wird für alle Varianten des Boeing 787 Dreamliners zertifiziert. Es könnte also am 787-8, 787-3 und am 787-9 zum Einsatz kommen. All Nippon Airways (ANA) wird den 787-8 ab Mitte 2008 und den 787-3 ab 2010 in Dienst stellen. Air New Zealand will den Flugbetrieb mit dem 787-9 ebenfalls in 2010 aufnehmen.
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Das Trent 1000 wird für alle Varianten des Boeing 787 Dreamliners zertifiziert. Es könnte also am 787-8, 787-3 und am 787-9 zum Einsatz kommen. All Nippon Airways (ANA) wird den 787-8 ab Mitte 2008 und den 787-3 ab 2010 in Dienst stellen. Air New Zealand will den Flugbetrieb mit dem 787-9 ebenfalls in 2010 aufnehmen.
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