Video: Denver Airport - Schneesturm und Blizzard in Colorado

Der Kiddies Freud ist Travelers Leid. Nur zur Erinnerung, so sieht Winter aus. Die Security-Schlange im Flughafen von Denver war am 23. Dezember so endlos, dass locker ein Sechs-Minuten-Video daraus wurde:



Hier ein CNN-Bericht dazu - ebenfalls mit Video und Bild.

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Reise-Tipps für billigen Traumurlaub

The Bosten Globe hat einige nicht von der Hand zu weisende Tipps, wie Sie billiger zu Ihrem Traumurlaub kommen:

• Flexibilität von ein oder zwei Tagen kann Preis für Flugticket und Hotelzimmer signifikant senken.
• Ein gutes Reisebüro hilft, günstige Verbindungen zu finden.
• Nebensaison, wenig frequentierte Tage und Tageszeiten kosten billig.
• Ein Blick auf das Kleingedruckte informiert über zusätzliche Kosten und verhindert böse Überraschungen.
• Setzen Sie sich ein Budget und berücksichtigen Sie Ausgaben, die zusätzlich anfallen, wie Trickgelder, Souvenirs, Mahlzeiten usw..
• Prüfen den Tarif Ihrer Reiserücktrittsversicherung genau. Manche leisten nur in bestimmten Fällen.
• Tolerieren Sie kleine Ungereimtheiten. Keine Reise ist perfekt. Lohnt sich wirklich der zeitliche und finanzielle Aufwand einer Beschwerde?

Auch wenn die Tipps für den amerikanischen Markt gedacht sind, ich denke, da ist was Wahres dran.

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Aero Ticker - 2006-12-31

• 2006 Year-In-Review: Military Aviation
• 2006 Year-In-Review: Business Aviation
• 2006 Year-In-Review: Commercial Aviation
• Sri Lankan air force bombed Tamil LTTE weapons stockpile
• Bomb scare on plane 'for Saddam'
• Swiss: Jeden Tag rastet ein Passagier aus
• Akuter Personalmangel bei Skyguide
• English: "A380 wird alle Konkurrenten verdrängen"

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Luftfahrts "Top 10" im Jahr 2006

Das Jahr 2006 geht zu Ende. Hier als kleiner Rückblick die "Top 10" der meistbesuchten Posts:

1. Video: Jets of Sukhoi SU-47 SU-33 SU-30
2. EADS und DLR: Erste Bilder vom UCAV Barracuda
3. Video: Lockheed Martin F-35 JSF STOVL Flug und Manöver
4. Axalp 2006: Fliegerdemonstration der Schweizer Luftwaffe
5. ILA 2006 Highlights
6. Video Pilotensicht: Boston - Paris - Boston (eines der besten Videos im Netz, aber leider entfernt)
7. Cockpit Videos und Anflug auf Hongkong Kai Tak
8. Ekranoplan - Das Monster vom Kaspischen Meer
9. Video: Kampfflugzeug A-10 Thunderbolt mit 30 mm Gatling-Gun
10. Video: Altiport Courchevel - Die hohe Schule von Start und Landung

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Aero Ticker - 2006-12-30

• Explosion at Madrid airport
• NASA's top ten exploration and discovery stories of the year
• Hundreds of Flights Canceled at Denver As Another Snowstorm Sweeps over Rockies, into Plains
• Hundreds of sky divers ready to soar in Sebastian
• Jet dumps fuel into Lake Ontario
• Want snow? Patience, jet stream dip required
• Unmanned aerial vehicles used in Esperanza fire
• Russland 15 Jahre mit dem Atomkoffer - Keine zehn Finger mehr am „Roten Knopf“
• Urlaub in der Karibik gründlich verdorben
• Germanwings mit großem Passagierplus 2006
• Kein Platz auf dem Boden: Staus am Himmel
• Kraftpakete für die Jagd über den Wolken

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Video: SIA New First Class

Die neue First Class von Singapore Airlines startet mit Einführung der Boeing 777-300ER. Traumhaft!



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Simviation - Add-ons für Flugsimulator

Simviation.com ist eine typische File-Sharing-Seite zum Thema Flugsimulation (FS2004, FSX). Auf 4500 Seiten gibts Freeware, wie Panels, Flugzeuge, Oldtimer, upload, download, for free und for money, ich glaub das beschreibt das Angebot ganz gut.

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Systemanforderungen Microsoft Flight Simulator X

Eine interessante Rezension zum FSX von J. Casper (etwas scollen). Unter anderem wird auch auf die Hardware-Anforderungen eingegangen:

"My guess what you would really need to run this and make it look like the screen shots and demo videos you would need something pretty close to the following hardware.

The latest AMD/Intel dual core CPU's
4gb of DDR 2 RAM
2x WD Raptor 10,000rpm harddrives in RAID 0 (else you are going to wait a long time for map loads)
2 of what ever is the latest offering from NVIDIA or ATI cards running in SLI/Crossfire mode that have 512mb of RAM each."

und weiter, die alles beschreibende Empfehlung:

"MY SUGGESTIONS FOR THOSE OF YOU THINKING ABOUT BUYING THIS TITLE.

GO DOWNLOAD THE DEMO! It's been available for some time. Make sure the game will run on your machine!"

Treffer und versenkt! Dem ist nichts hinzuzufügen.

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Googles Private Jet in Neuseeland gesichtet?

Wie stuff.co.nz meldet, soll Googles Boeing 767-238 auf dem Airport Christchurch entdeckt worden sein. Woraus sich zwei Fragen ergeben:

1. Welches erfolgreiche Internet-Start-Up hat seinen Sitz in Neuseeland und gehört noch nicht zu Google?
2. Oder machen die Internet-Eigner, Sergey Brin and Larry Page, dort nur Urlaub?

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Aero Ticker - 2006-12-29

• Plane grounded at airport; pre-flight collision suspected
• TAG Expands VTOL UAV Weaponization Program with New Recoilless Technology
• Verkaufprozess der Alitalia beginnt
• Analysten haben für EADS-Aktie wenig Hoffnung auf Besserung
• Streik bei der Flugsicherung könnte ab Januar den Flugverkehr treffen
• Eismittel für Passagierjets ein Sicherheitsrisiko
• Steine klopfen in der roten Wüste des Mars
• Spanien ermittelt gegen Air Madrid wegen Betrugsverdacht

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Video: Ultra-Leicht-Flugzeug in Kollision mit Schleppseil

Ein interessanter CNN-Bericht über UL-Rettungssysteme.

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Aero Ticker - 2006-12-28

• New Laser-Based Runway Safety System Receives US Patent
• Russia Says It Won't Give China Space Technology
• Lockheed Martin pulls in $635M job to upgrade Turkish Air Force
• No Surprise Here: Emirates Hits Airbus For A380 Compensation
• BA blames lighting for jet scare
• Question of the Week: Hearing Aids in the Cockpit
• Industry To Focus On New Pilot Starts
• Citigroup may buy into China airline
• New Sofia Airport Terminal welsomes first Passengers
• Mikojan: Betrugsverdacht gegen MiGs Vizechef
• Verärgerte Passagiere: Fluggäste stürmen Rollfeld
• Hubschrauber über dem Meer verloren
• Aeroflot: Hijacking löst keinen Ehestreit
• Schnäppchen-Urlaub: Blair in die Kritik geschlittert

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Airbus' Fehler pushen Boeings Margen?

Früher, als die Welt für Airbus noch heil war, konnten Fluggesellschaften und Flugzeug-Leasing-Unternehmen die Konkurrenten zu Lasten der Margen gegeneinander ausspielen. Nachdem Airbus nun Probleme mit Fertigung und Modellpalette hat, ist Boeing nicht nur mit Verkaufszahlen im Aufwind sondern scheint auch aufgrund der neuen Monopolstellung höhere Margen platzieren zu können. So zumindest sieht es BusinessWeek.com.

Wirklich? Der Air-Transport-Markt ist hart umkämpft, der Ölpreis steigt und steigt. Das hält die Ticketpreise unter Druck. Vor diesem Hintergrund bleibt wenig Spielraum, neue Flugzeuge teurer einzukaufen. Es sei denn, dass Neuentwicklungen einen wirklichen Gewinn an Kapazität, Komfort und Treibstoffersparnis bringen, was Boeing derzeit vormacht. Aber wäre es nicht fair solch einen Gewinn nicht angemessen zu vergüten?

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Video: Perfekte Landung ohne Fahrwerk

Tolle Leistung des Piloten bei dieser Notlandung in Atlanta am 17. November.

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Ryanair verliert Domain-Prozess - "Ryanair Campaign" bleibt on

Das WIPO Arbitration and Mediation Center hat eine Ryanair-Beschwerde und -Löschungsforderung bezüglich der Domain der Ryanair-kritischen Website www.ryanaircampaign.org abgewiesen. Begründung, der Inhaber handelt nicht mit schlechten Absichten gegen Ryanair und verfolgt keine kommerziellen Ziele.

Was ist passiert? Wenn einer eine (Flug-)Reise tut, dann kann er was erleben. Fliegt er mit Ryanair, dann kann es noch etwas dicker kommen. Ryanair bereinigt eigene Fehler auf Kosten ihrer Kunden, Gepäck wird für den Passagier kostenpflichtig auf andere Flüge verteilt und kommt verspätet. Bucht der Betroffene seinen Rückflug um, weil der Urlaub ohne Gepäck wenig Sinn macht, wirds richtig teuer. Selbst die Umbuchung auf einen bereits zurückgegebenen Billig-Flug kostet ein Vermögen, in dem Falle 160 Pfund. Macht der Kunde Ansprüche geltend, werden diese standardmässig abgewiesen.

So blieben nur noch der Guardian und die besagte Ryanair-kritische Website. Der Guardian hatte geholfen und Ryanair zahlte eine Entschädigung. Dass der irische Billig-Flieger keine Kritik verträgt, beweisen die Schreiben der Kanzlei "Howrey Simon Arnold & White" als Ryanair vertretende Anwälte. Das übliche "Blabla" setzt ein, Trademarkverletzung, illegale Inhalte und Verbreitung von Lügen über die Airline werden vorgeworfen. Der Wunsch nach Präzisierung der Kritikpunkte in Verbindung mit dem Versuch der Klärung bleibt unbeantwortet. Die WIPO hat dem Treiben nun ein Ende gesetzt. Die Website "Ryanair Campaign" bleibt vorerst "On Air" und in deren Forum wird die Liste der Kunden-Beschwerden über Ryanair immer länger.

Btw., wenn Ryanair noch kein Beschwerdemanagement hat, hier bietet sich eine einmalige Chance.

via Breaking News.ie

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Boeing schlägt EADS im Verkauf

Boeing führt gegen EADS in diesem Jahr mit 904 : 714 Verkäufen. Ist da die FedEx-Stornierung schon mit drin? Aber das war zu erwarten. Leider! Haben doch Politik, EADS und Töchterchen Airbus derzeit ganz andere Probleme als Flugzeuge zu bauen und zu verkaufen. Sollten sich irgendwann Anteilseigner mit ihren Befindlichkeiten auf ein effizientes Unternehmenskonzept einigen und prüfen, ob es z.B. wirklich nötig ist, Flugzeugteile durch ganz Europa zu schippern, wird es wahrscheinlich auch wieder aufwärts gehen. Boeing scheint derzeit mit seiner Technologie 10 Jahre voraus. Da hat EADS einiges an Power zu investieren, um den Vorsprung wett zu machen. Mir würde erstmal schon reichen, wenn die Europäer ihre Produktion in den Griff bekämen, ihre Streitigkeiten beilegten und sich auf das Wesentliche konzentrierten.

via adhocnews

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Aero Ticker - 2006-12-27

• How to keep your pet safe during air travel
• Plane engine ignites in Fort Lauderdale
• Fachzeitschrift: Grob-Testflugzeug verlor Heckflügel und Höhenruder
• Teures Model mit 1,2 Kilo Kokain im Magen auf Sizilien gefasst
• Neues Allzeithoch für MTU Aero Engines, Lufthansa im Aufwind durch Thomas-Cook-Verkauf
• Blairs Jumbo-Jet schoss über die Landebahn
• Gepäck von Lufthansa-Passagieren in Müllcontainer entdeckt
  

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Aero Ticker - 2006-12-26

• Defense Stocks Should Continue to Outperform in 2007 -- NY Times
• UAVs Keep Eye in Sky Over Baghdad
• Jetlag proves deadly
• Ethiopian fighter jets bomb 2 main airports in Somalia...
• Somalia: Ethiopian warplanes bomb Lego, an Islamist base
• Emirates: Money from Airbus and 100 New Aircraft
• Mehdorn: Bahn könnte auch Flugzeuge betreiben

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Astrophysiker beweist: Weihnachtsmann kann liefern

Andrew Yau, Weltraumwissenschaftler an der Universität Calgary soll bestätigt haben, der Weihnachtsmann kann in einer Nacht Milliarden von Kindern Geschenke bringen.

Alles was er dazu braucht, ist, ein bisschen Verständnis der Himmelsmechanik, fleissige Helfer, die verschiedenen Zeitzonen, das NASA-Transportsystem und natürlich seinen Mach-23-schnellen Schlitten, so gross wie zwei Fussballfelder.

Und so ginge es:

Der Schlitten wird mit NASAs Shuttle in den erdnahen Orbit geschossen. Die fehlende Atmosphäre erlaubt es den Rentieren, diesen auf seine maximale Geschwindigkeit von Mach 23 zu beschleunigen. Bei der Geschwindigkeit kann der Weihnachtsmann alle 90 Minuten von Nordpol zum Südpol fliegen, während die Erde darunter wegdreht. Das erfolgt natürlich nur nachts, wegen der neugierigen Kinder. Immer wenn der Weihnachtsmann wieder an den Nordpol zurückkehrt, belädt er seinen Schlitten mit neuen Geschenken aus dem Shuttle. Aufgrund der Erdrotation und den Zeitzonen könnten bis zu 16 Lieferflüge in einer Nacht erfolgen. Hätte ein Geschenk durchschnittlich die Grösse von 25 x 102 x 152 Millimeter, könnten pro Flug 23.503 Kubikmeter Nutzlast beschert werden. Wobei der Schlitten wegen des Wiedereintritts unter besonderer Berücksichtigung der acht Rentiere eine äusserst aerodynamische Form haben muss, also rund je 10 Meter breit und hoch wäre, bei einer Länge von 230 Metern. Um letztendlich die Geschenke effizient unter dem Weihnachtsbaum zu platzieren, sollen die guten Elfen wohl eine Art Katapult benutzen, was jedoch zurzeit noch Hypothese sei und der genaueren Erforschung bedarf.

Das klingt plausibel. Vor allem vor dem Hintergrund, dass in manchen Ländern der Weihnachtsmann die Geschenke erst am 25. Dezember oder am 31. oder gar im Januar bringt. Also ich glaub dran.

via Aero News

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Luftsicherheitsgesetz und die Berliner Vollstrecker

Langsam frage ich mich, auf wessen Seite unsere Regierung steht! Das Szenario:

Berlin beschliesst ein neues Luftsicherheitsgesetz. Darin werden nun nicht Menschenleben gegeneinander abgewogen - Diese Version wurde ja vom Ersten Senat abgeschmettert. - sondern irrsinniger Weise Menschenleben gegen "Gemeinschaftsgüter". Aber das ist nun schon egal. Jeder Terrortrottel wüsste damit, dass er nunmehr nur noch zu drohen bräuchte. Ja, er müsste nicht einmal selbst im Flugzeug sitzen. Genügend Panik bei den Verantwortlichen reichte aus. Den Rest erledigte die Regierung selbst, würde damit zum unseeligen Vollstrecker und im Worst Case rasten über 500 Unschuldige als Feuerball der Erde entgegen, reissten weitere Unschuldige mit in den Abgrund. Dieses Gesetz würde bedeuten, dass jeder, der in ein Flugzeug steigt, sich automatisch vor den Flintenlauf der Berliner Cowboys begibt.

Warum? Die Alternativen habe ich aufgezeigt. Bundeswehr und Industrie sehen das genauso. Also nochmal, warum?

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Qantas bestellt acht weitere Airbus A380?

Wie TechWhack Staff berichtet, soll die australische Fluggesellschaft Qantas eine neue Order über acht Airbus A380 bestätigt haben. Damit hätte die Airline insgesamt 20 Flugzeuge des Super-Jumbos bestellt.

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IATA Report - Lufttransporte 2000 bis 2006

Gemäss dem IATA-Bericht "Security - The Air Transport Industry Since 11 September 2001" gehts stetig aufwärts, so dass die Lufttransportunternehmen in 2007 wieder schwarze Zahlen erreichen dürften.

Profit:

• 2000: 3,7 Milliarden US-Dollar
• 2001: -13 Milliarden US-Dollar
• 2006: -1,7 Milliarden US-Dollar

Dabei fielen die Preise in den USA um 25 Prozent, an den übrigen Märkten um sieben und global um 15 Prozent.

Während im Juli 2001 in den USA 50 Millionen Passagiere flogen, waren es im Juli 2006 immer noch nur 44 Millionen.

International nutzten in 2000 536 Millionen Fluggäste den Lufttransport. In 2006 werden 740 Millionen erwartet. Wobei dieser Trend fünf Prozent unter dem von vor dem 11. September liegen soll. Der Anstieg ist jedoch nach wie vor rasant.

Der Ölpreis explodierte von 25 Dollar pro Barrel (2001) auf 75 Dollar (Juli 2006).

Interessant ist, dass der Ladefaktor, also die Auslastung der Maschinen, in 2001 nur einen kurzen und unwesentlichen Einbruch erlitt. So lagen die Werte Inland USA und International in 2000 mit rund 72 Prozent noch dicht beieinander. Inzwischen geht die Schere ungebrochen auseinander. In den USA werden Auslastungen von über 80 Prozent erreicht, während die anderen Märkte mit rund 75 Prozent hinterher hinken.

In den letzten fünf Jahren habe sich die Sicherheit im Luftverkehr entschieden durch Überwachung, erweiterte Information der Passagiere, Einsatz von Air-Marshals, Fingerabdrücke und Prävention verbessert.

Handlungsbedarf sieht die IATA jedoch noch in der

• Harmonisierung und Standardisierung von Sicherheitsmassnahmen
• Aufbringung der Kosten
• Verbesserung der Planung
• Vermeidung von übertriebenem und falschem Aktionismus nach Vorfällen (knee-jerk reactions)
  

Hier ist die Vernunft der Regierungen gefragt.

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Santa! - NASA is watching you!

Good News für Kiddies. Die NASA wird am Weihnachtsabend mit ihrem Hochleistungsradar "Debris Imaging Radar System", mit welchem Schaumstoffablösungen bei Shuttle-Starts überwacht werden, den Schlitten des Weihnachtsmanns beobachten und sicherstellen, dass keine Geschenke herunterfallen und verloren gehen. Na, wenn das kein Angebot ist. ;)

In diesem Sinne wünsche ich Euch allen Fröhliche Weihnachten!

Foto: physorg.com - The Physics of Santa Claus

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Google-Earth ist nicht genug

NASA und Google wollen künftig zusammenarbeiten, berichtet golem.de.

Interessanter Mix. Die Googlenauten würden damit wohl unter anderem Zugriff auf detaillierte Daten der NASA-Missionen erhalten und im Gegenzug dürfte die amerikanische Weltraumbehörde das wahrscheinlich grösste Rechenzentrum der Welt nutzen. Bin mal gespannt, wann Google-Moon, Google-Mars und Google-Venus released werden.

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British Airways: 170 Flüge in Heathrow gestrichen

Tausende Passagiere waren heute am Flughafen London-Heathrow wegen dichtem Nebels gegroundet, wie The Dispatch Online berichtet. Und das geht schon seit Tagen so.

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Ryanair - Abenteuer online buchen und einchecken

Dass man mit Ryanair billig über Europa fliegt, steht ausser Frage. Dies hindert die Airline jedoch nicht am Versuch, dem ahnungslosen Fluggast diverse Bonizahlungen aus der Tasche zu ziehen. Schaun wir mal:

Nehmen wir einmal an, wir wöllten am 07. Februar 2007 von Frankfurt nach London fliegen. Dass wir für den weiteren Weg vom und zum Billig-Airport zusätzliche Kosten haben, soll jetzt nicht das Thema sein. Also, wir finden einen Flug für 0,01 Euro. Klingt schon mal gut. Jedoch schlagen Steuern und Gebühren zusätzlich mit 4,98 Euro zu Buche und schwubs sind wir bei einer Zwischensumme von 4,99 Euro:



Weiter wird der ahnungslose Passagier auf der nächsten Seite mit teuren Voreinstellungen konfrontiert. Der Online-Check-In kostet Minimum 3,00 Euro. Zusätzlich wird dringendst eine Reiserücktrittversicherung in Höhe von 10,50 Euro empfohlen. Dazu später mehr im Vergleich. Jetzt stehen für die günstigste Variante mit Null Gepäck und Online-Check-In schon mal 13,50 Euro, zuzüglich des Fluges mit 4,99 Euro versteht sich.



Das erfahren wir jedoch erst auf der nächsten Seite.



Und noch? Für die Kartenzahlung (schön bunt beworben) mit Mastercard kämen 2,50 Euro hinzu. Womit wir bei einer Gesamtsumme in Höhe von 20,99 Euro wären.



Das ist uns zu teuer und wir blättern zurück. Die Reiserücktrittsversicherung klicken wir im Dropdown-Menü weg. Zusätzlich entfernen wir durch Klick auf "Entfernen" im Kleingedruckten den Online-Check-In, was uns die 3,00 Euro spart, Ryanair jedoch mehr Arbeit bereitet. Aber das ist uns egal.



Weitergeblättert, entscheiden wir uns für die Zahlung per Lastschriftverfahren, was uns die 2,50 Euro Kartengebühr erspart. Womit wir endlich bei unseren 4,99 Euro angekommen sind.



Und mal ehrlich, würden Sie für einen 4,99 Euro-Flug eine Reiserücktrittsversicherung in Höhe von 10,50 Euro abschliessen? Ich nicht!

Aber eines muss man Ryanair lassen, die Transparenz der Ticket-Kosten ist schon wieder beispielhaft.

via Travelblogger

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Video: A Tribute to Southwest Airlines

Einfach perfekt. Ich glaube das triffts. Geniessen Sie einen virtuellen Ausflug in die Geschichte von Southwest Airlines, der drittgrössten Fluggesellschaft der Welt:


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Airline-Logos: Verblüffende Ähnlichkeiten

Keine eigenen Ideen? Wer war zuerst da, die Fluggesellschaft oder die Non-Aviation-Company:

• Total oder Ural Airlines oder First Air,
• bea oder Brussels Airlines,
• ata oder FlyJet,
• Daewoo oder Continental,
• HotSpring oder Airbus oder Stockland,
• Klondike Bar oder Canadian North,
• L. J. Globus Advertising oder PAN AM,
• usw. usw..

Da erzähl mir noch einer etwas vom Recht am Logo. Oder gehören die doch alle irgendwie zusammen?

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Feuchter Abschied - Kapitän im Ruhestand aber Boeing beschädigt

Wasserwerfer sind zum Löschen da. Dass sie selbst ein Feuer in einem Triebwerk unter Kontrolle bringen können, sollte bekannt sein. Spätestens seit der feuchten Verabschiedung eines United-Kapitäns nach seinem letzten Flug weiss jetzt auch der letzte Fire-Fighter, dass ein eingeschäumtes Flugzeug nicht mehr so funktioniert, wie vorgesehen. Beide Triebwerke der betroffenen Boeing 777 von United Airlines werden nun auf Schäden untersucht. Der Vorfall ereignete sich am Washington Dulles Airport.

via Flight Global

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Video: Nachts am Flughafen Dresden

Wie berichtet, bietet der Dresdner Flughafen "Lichtertouren" an. Hier ein Zusammenschnitt des Erlebnisses "Flughafen bei Nacht" mit seiner beeindruckenden Light Show bei Taxi, Starts und Landungen inklusive Löschvorführung der Flughafen-Feuerwehr:


Technorati Tags: Flughafen, Lichtertour, Dresden, Führung, Terminal, Start, Landung, Feuerwehr, Technik, Video

Go für französische Raketen gegen israelische Kampfjets

Noch ist nichts passiert. Beide Seiten drohen nur. Das französische Militär soll jedoch grünes Licht für den Abschuss israelischer Kampfjets gegeben haben, sollten diese Frankreichs Kontingent bedrohen und hat angeboten, Israel über eigene UAVs mit Informationen zu versorgen. Israel wiederum würde diese annehmen, besteht jedoch weiterhin auf eigene Überwachungsflüge über dem Libanon. So jedenfalls berichtet Paul Craft.

Nun, ich mag nicht an eine Eskalation glauben. Jedoch zeigt der Fall EADS, dass Frankreich ein starkes Geltungsbedürfnis hat. Israel sollte dies nicht austesten.

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Video: Boeings Chefentwickler über den 787 Dreamliner

Tina Wood war es gelungen, in Boeings Entwicklungsbüro, Seattle einzudringen und Boeing 787 Chief Project Engineer, Tom Cogan ein Interview abzuluchsen. Hier das Video.

Technorati Tags: Boeing, Doku, 787, Dreamliner, Entwicklung, Hersteller, Seattle, Interview, Video

NASA: Mondstation für Sprung zum Mars

Wie n-tv berichtet, plant die NASA ab 2020 wieder Astronauten auf den Mond zu schicken. Die künftige Mondstation an einem der beiden Pole soll Flüge zum Mars ermöglichen. Private Investoren und die Wirtschaft sind aufgerufen, sich am Projekt zu beteiligen. Auch Hotels soll es künftig geben. Es bleibt also spannend.

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Airbus Flight Decks A320 - A340 - A380

Der virtuelle Blick ins Cockpit von A320 / A340 / A380. Etwas scrollen.

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Geb(p)äckstücke am Flughafen

Pariser Flughafen (welcher? alle?) soll Gepäck sofort vernichten, von dem sich der Besitzer auch nur einen Meter unerlaubt entfernt. Clever, damit spart man sich das Fundbüro. Und was passiert mit dem Gepäck nach dem Einchecken? Oh oh!

via Basic Thinking

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Video: Gyro controlled Cam in a RC-Plane

Flugmodell + Fernsteuerung + Kamera + Videobrille mit Gyroscope, das Ganze mit drahtloser Datenübertragung kombiniert, ergibt ein Klasse Cockpit-Video:



Hier ein paar Links, wie man dazu kommt:

• Black Widow AV KX-131
• Active Robots
• RC-Tech
• RC-Cam

Zugegeben, nicht ganz billig, aber sehr beeindruckend.

via Markus Jordan

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Flugzeug fliegen - Wie geht das?

WikiHow erklärt alles. Hier geht's um das "wie", nicht um das "was". Natürlich sind auch Informationen für angehende Luftfahrer, Luftfahrt-Interessenten und Flusi-Fans dabei. Gut gemeint und informativ, jedoch nicht immer richtig, sollten die Infos und Tipps von WikiHow kritisch betrachtet und nicht immer in die Praxis umgesetzt werden. Wer mit solchen Anleitungen in ein Flugzeug steigt, riskiert viel.

Dann lieber zur nächsten Flugschule gehen und sich einen Flieger mit Fluglehrer chartern. Denn Fliegen soll ja Spass machen und man will ja den Kumpels danach auch noch davon erzählen können.

Technorati Tags: Sicherheit, Fliegen, wikihow, Schnupperflug, chartern, Flugsimulator, wie, PPL-A

Video: Aeroflot - the company of the dream

Die russische Fluggesellschaft Aeroflot stellt sich vor. Ein nettes Company-Video zum Download (4:22 Min., 24 MB, avi-Format). Funktioniert im Windows-Media-Player trotz asp-Attachment.

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Pakistan International Airlines noch vertrauenswürdig?

Ein PIA-Captain verweigerte seine Mahlzeit, nachdem ein Flugbegleiter und Nicht-Muslim ihm das Menü servierte. Was wird dieser Mann wohl tun, wenn seine Passgiere überwiegend Nicht-Muslime sind?

via A.net

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Unwissende Piloten und ATC

Thunderstorm im Wasserglas

Eine heisse Diskussion im A.net. O-Ton, jeder Flugzeugführer eines Airliners muss sämtliche aktuell im Dienst befindliche Flugzeugtypen, auch Allgemeine Luftfahrt in Rekordzeit identifizieren können, denn oft weist der Ground-Controller lediglich an:

"... follow that American MD80",

was ich unter Umständen für riskant halte. Ich weiss jetzt nicht, ob das Allgemeine Sprechfunkzeugnis (AZF) solche Kenntnisse fordert. Ich kenne die Phrase:

"follow (description of traffic)"

Hier kann man alles hinein interpretieren, wo gibt. Auch die Formulierungen:

"follow Aeroflot Ilyushin 62"

oder

"follow MiG-23 MF"

oder

"follow Airbus A318"

Nur leider sind zur fraglichen Zeit ebenfalls eine IL-62M, eine MiG-23 ML oder ein A318-100 unterwegs. Wie entscheiden Sie sich? Äusserlich sind keine Unterschiede zwischen den Mustern erkennbar und der Controller liest dies aus dem Flugplan ab, der Ihnen jedoch nicht vorliegt?

Wäre daher eine Formulierung, wie:

"follow United Boeing 737 in your 10 o'clock position"

angebrachter? Diese Phase kenne ich ebenfalls.

Liegt es nicht auch in der Verantwortung der ATC den gemeinten Verkehr eineindeutig zu identifizieren?

Ich bin sicher, die meisten Controller tun das und sollte es die Möglichkeit für Mehrfachinterpretationen geben, nun, dann gibt es immer noch den Funk.

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Job Flugzeugmechaniker

Was tun Flugzeugmechaniker? Natürlich, (Klein-)Flugzeuge reparieren und warten.



via Der LeuMund



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Tribut: Flight Simulator History

Er ist schon längst eine Legende, der Flugsimulator von Microsoft. 1980 ging die beliebte Serie mit dem FS1 an den Start. Jedoch schon 1975 entwickelte Bruce Artwick eine Demo-Version mit 3D-Grafik für Apple-II, den "FS-0". Die faszinierende Entwicklung und seine Geschichte gibt's hier.

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Start-Up-Airlines - FAQ

"What's the best way to become a millionaire? Start off as a billionaire and launch an airline." (Virgin Atlantic Airways Chairman Sir Richard Branson)

Wie gründet man eine Fluggesellschaft und macht sie am schnellsten profitabel? Was muss dabei beachtet werden? Aufgrund zahlreicher Anfragen von Unternehmern, Investoren und neu gegründeten Fluggesellschaften hat Boeing eine Hilfe mit wertvollen Links und Informationen veröffentlicht.



via Randy's Journal



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Lichtertouren am Airport Dresden

In der Adventszeit bietet der Flughafen Dresden seinen Fans spannende zweistündige Lichtertouren (Video). Im Programm:

• Führung durch das Terminal,
• Weihnachtsumtrunk mit Glühwein, Propellertrunk mit oder ohne Umdrehungen,
  
• eine lecker Flugzeug-Lunchbox mit Apfel-Zimt-Muffins, Dominosteinen und Clementinen,
• Sicherheitscheck durch Bundespolizei,
• Fahrt im Vorfeldbus zum hautnahen Erlebnis von Starts- und Landungen,
• Besichtigung der Technikhallen,
• Fahrzeugvorführung der Flughafen-Feuerwehr.

Termine sind der 08.12, 15.12. und 22.12. jeweils ab 18.00 Uhr. Treff ist die Ankunftsebene. Der Preis beträgt 21,00 Euro für Erwachsene und 15,00 Euro für Kinder oder Schüler bis 14 Jahre.

Die Touren sind nur durch Vorabbuchung erhältlich. Freie Plätze können ab sofort unter den Rufnummern 0351/881-3300 (werktags) oder 0351/881-3360 (Wochenende) reserviert werden.

Wie ich gerade erfuhr, sind schon wenige Stunden nach der PR-Meldung 50 Prozent der Plätze vergeben. Wer teilnehmen möchte, sollte schnell entscheiden.

Technorati Tags: Flughafen, Advent, Lichtertour, Dresden, Führung, Terminal, Start, Landung, Feuerwehr, Technik

Video: Russian Knights display team

Eine nette Doku über die "Russischen Recken" und ihren beeindruckenden Air-Show-Vorführungen:


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Video: Air Show Farnborough 2006

Eine beeindruckende Dokumentation in High-Quality (14 Min, 39 MB) über die Air-Show "Farnborough 2006" und Luftfahrtgeschichte. Da ist alles drin, was muss, inklusive Airbus A380, UAVs, V-22 Osprey, MiG-29 OVT, AH-64 Apache, Waffenwirkung uvm..

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Video: Saab Viggen - Landung - Wendmanöver - Start

Kurioses Video. Saab Viggen zeigt während nur einer Minute Landung, Wendemanöver am Boden mit Schubumkehr und Start. So könnte man sich schnell wieder aus dem Staub machen, hätte man sich im Flugplatz geirrt, oder auch den Flieger elegant einparken.

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Red Bull Air Race: Kirby Chambliss erzählt

Am Sonntag geht in Perth die diesjährige Renn-Saison der Red-Bull-Air-Race-World-Series zu Ende. Kirby Chambliss führt und gab der Sunday Times einen kleinen Einblick in sein Fliegerleben:

"I’ve got about 60ha on my ranch (between Tucson and Phoenix, Arizona). I’m very fortunate because I can take off and roll upside down outside my house. My hangar is attached to my house and one day a FedEx guy dropped something off and didn’t realise it was a real hangar and a runway. He looked in and said: "There are airplanes in there!" It surprises people."

Flugzeuge im Hangar, der steht neben der Runway und diese liegt direkt vor der Haustür. Das hat schon was. Schnell was einkaufen? In den Flieger, Schlüssel rumdrehen und ab in die nächste Stadt. Es soll auch Piloten geben, die fliegen zum Abendessen zu einem nur 14 Kilometer entfernten Flugplatz, weil es dort besser schmeckt. ;)

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Schnäppchenpreise bei Fluggesellschaften

Ein netter Artikel in der FAZ, wie die Airlines ihre Ticketpreise gestalten und wie Sie wann an billige Flüge kommen.

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AWIATOR, nicht AVIATOR ist die Zukunft

AWIATOR (Aircraft Wing With Advanced Technology Operation) ist ein durch die EU gegründetes Projekt zur Unterstützung neuer Technologien im Flugzeugbau, Erhöhung der Performance, Reduzierung von Lärm und Abgasen sowie Erhöhung des Komforts für Passagiere vor dem Hintergrund stetig steigender Verkehrsdichte im Luftraum. Hier ein nettes Foto eines Wirbelschleppen-Tests:

Eine Gallerie mit Beweis-Fotos von dem, was die Jungs noch so treiben, gibt's hier.

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LH A340 vs AF A340 ...

und dennoch 1.000 Fuss (305 Meter) Staffelung, aber gut geschossen. Die optische Täuschung ist perfekt.

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Treibstoffverbrauch Kleinflugzeuge

Die Kraftstoffpreise in der Allgemeinen Luftfahrt sind mit zur Zeit EUR 2,10 pro Liter AVGAS 100 LL sehr hoch und machen den Hauptkostenfaktor für eine Flugstunde aus. Hier einmal ein kleiner Vergleich des Kraftstoffverbauchs der gebräuchlichsten Kleinflugzeuge mit Single-Piston-Engine:

• Diamond DA20-C1: 19 Liter pro Stunde (75 Prozent power-setting) / 7,4 Liter pro 100 Kilometer / 138 Knoten (256 Kilometer pro Stunde) Reisegeschwindigkeit
• Piper Warrior: 35 Liter pro Stunde (75 Prozent power-setting) / 16,4 Liter pro 100 Kilometer / 115 Knoten (213 Kilometer pro Stunde) Reisegeschwindigkeit
• Cessna Skyhawk: 42 Liter pro Stunde (80 Prozent power-setting) / 18,6 Liter pro 100 Kilometer / 122 Knoten (226 Kilometer pro Stunde) Reisegeschwindigkeit
• EADS Socata TB9 Tampico GT: keine Angabe des Herstellers
  
• Mooney 201 (M20J): 60 Liter pro Stunde / 19 Liter pro 100 Kilometer / 170 Knoten (315 Kilometer pro Stunde) Reisegeschwindigkeit
• Beech E 33 A Bonanza: 63 Liter pro Stunde / 19,6 Liter pro 100 Kilometer / 174 Knoten (322 Kilometer pro Stunde) Reisegeschwindigkeit
  

Damit ist die Diamond DA20-C1 konkurrenzlos das sparsamste Flugzeug. Für eine längere Stecke jedoch, also um schnell und trotzdem noch günstig von A nach B zu kommen, würde ich Mooney oder Beech vorziehen.

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FedEx Express storniert Airbus A380-800F

Wie FedEx Express mitteilt, hat die Company eine Order in Höhe von zehn Airbus A380-800F storniert und im Gegenzug 15 Boeing-777 Frachtflugzeuge bestellt:

"The decision to purchase the 777F was made after Airbus announced significant delays in delivery of the A380. FedEx Express notified Airbus that it has cancelled its order for 10 A380-800Fs." (FedEx)

Damit ist FedEx der erste Airbus-Kunde, der auf die Lieferverzögerungen beim A380 durch Stornierung reagiert.

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Israelische Luftwaffe kämpft weiter

Diesmal gegen französische Truppen, berichtet Reuters. Dass die IAF auf uns Deutsche sauer ist, kann ich mir noch an den Haaren herbeiziehen. Aber die berühmte Schlacht Napoleons war bei Austerlitz, nicht in ...

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FlugStatistik.de: 1,3 Milliarden Flugkilometer in 11 Monaten

FlugStatistik.de hat nach 11 Monaten ihres Bestehens die ersten Zahlen veröffentlicht. Demnach flogen im besagten Zeitraum:

• 11.000 User
• 1,3 Milliarden Flugkilometer auf
• 600.000 Flügen und absolvierten dabei
• 1,8 Millionen Flugstunden.

Tolle Leistung! Das Angebot ist also ein Volltreffer. Mich würde noch das Verhältnis "Crew zu Passagier" interessieren.

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Fotos: Nouvelair-Zwischenfall in Genf

Beeindruckende Foto-Serie eines Feuerwehr-Einsatzes nachdem ein Airbus A320 der tunesischen Fluggesellschaft Nouvelair auf dem Taxiway Treibstoff verlor. Aufgenommen am 04. November während eines Spotter-Treffens am Flughafen Genf. Hier einige Testberichte zur Airline.

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Video: Votec 322b - Aerobatic über Yverdon

Ein heisses Video, aufgenommen mit vier Onboard-Kameras während eines Motorkunstflug-Displays einer Votec 322b über Yverdon, Schweiz:



Die Vollversion in Hochauflösung gibt's bei Flightlevel350.com.

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Flughafen Dresden - Sicherster Airport

Dass ich am Flughafen Dresden an der Sicherheitskontrolle meine gesamte Foto- und Videoausrüstung auspacken musste, damit diese separat durchleuchtet werden konnte, ist mir zwar unverständlich, weil an anderen Airports unüblich, aber egal, ich hatte Zeit und der Stau bildete sich hinter mir, nicht vor mir. Dass jedoch Piloten mit gültiger Lizenz an ihren Flugzeugen keine notwendigen Wartungs- und Säuberungsarbeiten mehr durchführen dürfen, ist schon seltsam. *Kopf schüttel*

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EU-Richtlinien für Handgepäck im Flugzeug

Ab dem 06. November gilt für alle Abflüge sowie Anschlussflüge innerhalb der Europäischen Union, der Schweiz und Grossbritannien:

• Handgepäck maximal 56 mal 45 mal 25 Zentimeter
• Flüssigkeiten maximal 100 Milliliter
• zuzüglich Flüssigkeiten, die hinter der Bordkartenkontrolle erworben wurden
  
• Ausnahmen sind möglich (z.B. Musikinstrumente, Fotoausrüstung)

Weitere Informationen gibt's hier.

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L'TURs Hotline noch mit Sommerzeit?

L'TUR hat eine Hotline. Unter dieser teilte mir eine nette Frauenstimme gerade mit, dass ich ausserhalb der Geschäftszeit anrufen würde. Diese seien Montag bis Freitag von 08.00 - 24.00 Uhr und Samstag, Sonn- und Feiertag von 09.00 - 24.00 Uhr. Mein Anruf erfolgte 23.24 Uhr. ;) Die haben wohl noch Sommerzeit?

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Sonnenbrille vs Check-In

Kann ja sein, dass es in den USA (Californien) üblich ist, mit Sonnenbrille ins Bett zu gehen. Aber beim Check-In auf Flughäfen sollten Airline-Angestellte und Sicherheitskräfte schon die Chance haben, ungehindert in ehrliche Augen blicken zu dürfen, um diese mit dem Passbild vergleichen zu können. Ausserdem gebietet es die Höflichkeit, seinem Gesprächspartner sein wahres Gesicht zu zeigen. Oder ist meine Ansicht veraltet?

via Basic Thinking

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Xinzhou-60: Chinas Erfolg im Flugzeugbau

Langsam aber sicher erobert China mit seinem Regional-Flieger Xinzhou-60 (MA60) auch Märkte in Übersee. Der Vorteil, das Flugzeug entspricht internationalen Standards und ist jedoch ein Drittel billiger als die Konkurrenz. Seit 2004 verkaufte die Xi'an Aircraft Industrial Corporation 32 Maschinen in acht Übersee-Ländern. Im letzten Monat absolvierten ausländische Xinzhou-60-Flugzeuge über 5.000 Flugstunden. Das scheint sich zu entwickeln.

via ShanghaiDaily

Foto: © ma60.com

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Qantas ordert acht Airbus A380

Die australische Fluggesellschaft Qantas hat acht weitere Airbus A380 bestellt. Insgesamt hat die Airline ihren Auftrag damit auf 20 Super-Jumbos erhöht. Die Auslieferung soll von 2008 bis 2015 erfolgen.

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Fluglärm: Flugantriebe werden noch leiser

Es geht noch leiser, noch wirkungsvoller. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) schräubelt in Zusammenarbeit mit SNECMA und COMOTI an einer neu entwickelten Fan-Stufe für Fluggasturbinen der nächsten Generation und beweist, dass mit Erhöhung des Wirkungsgrades auch eine deutliche Lärmreduzierung einhergehen kann.



Dabei soll durch

• geschickte Schaufelgeometrie,
• optimierte Anzahl der Rotor- und Statorschaufeln,
• eine bestimmte Drehzahlgrenze in Verbindung mit einem Untersetzungsgetriebe zwischen der schnell laufenden Niederdruckturbine mit reduzierter Stufenzahl und den deutlich langsamer laufenden Verdichterstufen

das Nebenstromverhältnis (Bypassratio, BPR) von derzeit 5 bzw. 9 auf 12 gesteigert werden.

Gelingt das Projekt, so kommen die neuen Jet-Triebwerke künftig bei den Nachfolgern der Boeing 737 und des Airbus A320 zum Einsatz.

Foto: DLR

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ADC Airlines Nigeria verliert Boeing 737-2B7

Die nigerianische Fluggesellschaft Aviation Developement Co. hat am Sonntag eine Boeing 737-2B7 mit 104 Insassen an Bord kurz nach dem Start vom Flughafen Abuja auf dem Weg nach Sokoto verloren. Sechs Menschen sollen überlebt haben. Augenzeugen berichteten von schweren stürmischen Regenfällen zum Startzeitpunkt.

Nigerianische Airlines gelten als unsicher. Erst im letzten Jahr erreichten innerhalb von nur sieben Wochen zwei Flugzeuge mit insgesamt 224 Insassen an Bord ihr Flugziel nicht.

via macon.com

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Video: Kampfflugzeug A-10 Thunderbolt mit 30 mm Gatling-Gun

Warthog mit 30 Millimeter Gatling-Gun (GAU8-A) bei der Panzerabwehr:



via UpYourVideo.net

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