Sonntag, Dezember 17, 2006

Feuchter Abschied - Kapitän im Ruhestand aber Boeing beschädigt

Wasserwerfer sind zum Löschen da. Dass sie selbst ein Feuer in einem Triebwerk unter Kontrolle bringen können, sollte bekannt sein. Spätestens seit der feuchten Verabschiedung eines United-Kapitäns nach seinem letzten Flug weiss jetzt auch der letzte Fire-Fighter, dass ein eingeschäumtes Flugzeug nicht mehr so funktioniert, wie vorgesehen. Beide Triebwerke der betroffenen Boeing 777 von United Airlines werden nun auf Schäden untersucht. Der Vorfall ereignete sich am Washington Dulles Airport.

via Flight Global

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