Mittwoch, März 08, 2006

MTU: Hinter den Verdichter geschaut

  • Wussten Sie, dass das Material von Turbinenschaufeln durch kalte Luft, die sich auf deren Oberfläche legt, vor den 1.500 Grad Celsius heissen Verbrennungsgasen geschützt wird?
  • Oder wussten Sie, dass das Triebwerk GP-7000 für den Airbus A380 einen Listenpreis von 10 Millionen Euro hat und 80 Tonnen Schub erzeugt?
  • Oder, wie bohrt man mit Laser ein homogenes und kostengünstiges Loch?
  • Oder, oder ...?
Nein? Dann schauen Sie doch ruhig einmal bei den Triebwerks-Profis der Motoren Turbinen Union (MTU) vorbei. Auf deren Website findet der Surfer nicht nur Videos zur Funktionsweise eines modernen Triebwerkes in Zwei-Wellen-Bauweise, sondern auch leichtverständliche Informationen zum Aufbau oder dem Lebensweg (Triebwerksvita) mit seinen Abschnitten Lastenheft (Kick off), Entwicklung, Fertigung und Instandhaltung. MTU bietet auf ihrer Website wirklich gelungene und informative Flash-Präsentationen, nicht nur für Techniker.

Ach ja, im Fan-Shop von MTU gibt's jedoch keine Gebläse zu kaufen. :)

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