Business Jet Charter vs Airline in Kosten- und Zeitaufwand

Airline vs Business Jet

Beispiel einer Geschäftsreise Zeit und Geld im Vergleich Reiseroute: Berlin – Zürich – Oxford – Antwerpen – Dortmund – Zürich – Berlin Linienflug (Zeitangaben in Lokalzeit) Business Jet (Zeitangaben in Lokalzeit) 1. Tag Berlin Tegel über München 06:00 München Ankunft 07:05 München Abflug 07:55 Zürich Ankunft 08:55 Meating / Business Lunch 10:55 Abflug Zürich 12:55 London Heathrow Ankunft 13:40 Auto nach Oxford 15:20 Meeting / Business Lunch 17:20 London Heathrow Abflug 19:35 Brüssel Ankunft 21:40 Auto nach Antwerpen 22:45 Übernachtung in Antwerpen An einem Tag hin und zurück Berlin Tempelhof 06:00 Zürich Ankunft 07:15 Meeting 07:45 Zürich Abflug 09:00 Oxford Ankunft 09:30 Meeting 10:30 Oxford Abflug 11:35 Antwerpen Ankunft 13:25 Meeting 14:30 Antwerpen Abflug 15.35 Dortmund Ankunft 16.15 Meeting 17.00 Dortmund Abflug 18.00 Zürich Ankunft 18.50 Meeting 19.15 Zürich Abflug 20:15 Berlin Tempelhof Ankunft 21.45 2. Tag Meeting Antwerpen 09.00 Auto nach Brüssel 11.00 Brüssel Abflug 13.45 Frankfurt/Main Ankunft 14.45 Frankfurt/Main Abflug 15.50 Düsseldorf Ankunft 16.35 Auto nach Dortmund 18:30 Meeting/Business Dinner 19:30 Übernachtung in Dortmund Dieses Beispiel wurde mit einem Learjet 40 gerechnet. Dieser Flugzeugtyp hat 6 Passagierplätze und verfügt über eine Reichweite von 3.333 km mit einer Geschwindigkeit von 847 km/h. Damit können Flüge bis zu 4 Stunden non-stop geflogen werden. 3. Tag Dortmund Abflug 06:20 München Ankunft 07:30 München Abflug 10:10 Zürich Ankunft 11:10 Meeting 14:45 Zürich Abflug 16:00 Berlin Tegel Ankunft 17:30 Kosten für vier Personen mit LinienflugBusiness Class EUR 18.121,64* (pro Person EUR 4.530,41) * plus Mietwagen- und Hotelkosten Kosten für vier Personen mit BusinessJet Charter EUR 16.950,––* (pro Person EUR 4.237,50) * außerdem wurden mit dem BusinessJet zwei Arbeitstage eingespart, was bei vier Personen einer Ersparnis von mehr als einer Arbeitswoche gegenüber der Reise mit Linienflügen entspricht.

Herausgegeben von der German Business Aviation Association (GBAA)

Foto: GBAA

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